Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
BVEM
Chứng nhận:
ISO 9001:2015
Số mô hình:
BJZC-BFS-400-180
Liên hệ chúng tôi
Thiết bị rung cấp liệu đáy BVEM 180kW của Trung Quốc để xây dựng cột đá ngoài khơi
Thông số kỹ thuật Vibroflot Điện nguồn cấp dữ liệu Dưới cùng. | |
Loại hình | BJZC-BFS-400-180 |
Công suất (kW) | 180 |
Điện áp (V) | 380 |
Tần số (Hz) | 50 |
Tốc độ quay (vòng / phút) | 1200-1800 |
Đường kính cọc làm việc (mm) | 900-1200 |
Áp suất hệ thống (bar) | 6 |
Lực rung (kN) | 200-300 |
Thể tích phễu (m³) | 1,2 |
Đường kính ống (mm) | DN250 |
Loại điều khiển | Điều khiển biến tần |
Phương pháp hạ nhiệt | Làm mát nước tuần hoàn |
Tốc độ dòng khí (m³ / phút) | 10 |
Kích thước bộ rung L / W / H (mm) | 2600 × 600 × 700 |
Kích thước thùng rác L / W / H (mm) | 4800 × 1300 × (1300-1500) |
Kích thước ống mở rộng L / W / H (mm) | 12000 × 300 × 600 |
Trọng lượng (Phần tiêu chuẩn + Ống nối dài) (tấn) | 9 + 3 × n |
Đặc điểm (Kiểu sà lan thiết bị tạo rung thức ăn dưới cùng)
Kiểu sà lan thiết bị đầm rung cấp liệu dưới đáy giải quyết một cách hiệu quả các vấn đề xây dựng gặp phải bởi Vibroflotation Gravel Cọc xây dựng dưới nước theo các khía cạnh sau:
a) Vấn đề nền móng công trình: công trình dưới nước cần hình thành không gian xây dựng thông qua việc xây dựng đê quai, nếu không thì cần thiết lập nền tảng công trình hoặc cấu hình xà lan thi công trên mặt nước.
b) Thiết bị hỗ trợ: do đặc thù thi công dưới nước nên cần cấu hình số lượng lớn các công cụ, thiết bị hỗ trợ đặc biệt phức tạp phù hợp với công tác thi công dưới nước.
c) Quá trình đóng cọc và vận chuyển đá dưới nước phải là một bài toán hữu hiệu.Trong các trường hợp xây dựng dưới nước trước đây sử dụng phương pháp đầm rung truyền thống, do tồn tại các vấn đề trên nên chi phí xây dựng đầm rung cao hơn, hiệu quả thấp, khó đảm bảo chất lượng công trình.
Đăng kí
Dự án đảo nhân tạo HongKong Immigration của Hongkong- Zhu Hai-Macao Bridge
Thiết bị chính: máy xúc cấp liệu đáy, khung tàu, tàu vật liệu và máy xúc.
Xây dựng: hơn 46000 cọc đã được hình thành, tổng số 1,1 triệu mét tuyến tính
TDự án cảng container mới vịnh iba ở Timor Leste
Thi công: từ - 15m dưới nước, độ sâu làm việc tối đa 26m, đường kính cọc 1m, hơn 14.000 cọc đã được hình thành, áp dụng hệ thống định vị cọc tự động (hệ thống RTK)
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi